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超长轿运车高清图片

来源:轿运车厂家   发布于:2018-10-12

超长轿运车高清图片

作为国内中置轴轿运车的先行者,红岩中置轴轿运车是上汽红岩与国内最大整车物流企业安吉物流强强联合,深度定制的成果。整车基于IVECO成熟的轿运车平台开发而来,搭载Cursor 9L发动机和上汽动力H系列发动机,带来强悍动力性能;红岩重卡特色的4点悬浮驾驶室、气囊悬架、气囊座椅、驾驶室整体后移技术等,都运用在了这款中置轴轿运车上,舒适性和安全性全面提升;在运输效率方面,整车22米长度达到了法规规定范围内的最大尺寸,并拥有目前国内最低的整车高度,使其最多可运输10辆商品车,运输效率和稳定性都大大提升。

解放小三轴轿运车图片

解放小三轴轿运车图片

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对于双轴双胎式轿运车,下底架前端鹅颈台阶处设计有左右各 1 只手动跳板,后桥前面设计有油缸升降的活动架,后桥后面设计有左右各 1 只手动跳板,后尾部设计有抽梯及爬梯。后上底架后尾部设计有抽梯。

东风D12轿运车图片

东风D12轿运车图片

这样的运输方式适合大型物流公司,后面的中置轴轿运挂车可以在运输过程中实现甩挂,而主车则继续前往下一个目的地。主车由于采用了翼开箱式的车体,能够大幅度提高装卸货物效率,尤其是对于乘用车制造厂这样的汽车零部件运输,不少都已经实现了托盘化装货,翼开箱打开后叉车能够迅速装卸,非常方便。

东风柳汽轿运车图片

东风柳汽轿运车图片

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作为一款车辆运输车,解放J6中置轴轿运车的每一处空间都被利用到了,与普通版解放J6中卡相比,其为显著的特征便是位于驾驶室的上方“驮”了一个装载位,而且在装载位的四周还装有固定杆,用于捆绑车辆。与此同时,驾驶室的顶部还装配了三盏照明灯,提高夜间行车的安全性。

解放龙V轿运车图片

解放龙V轿运车图片(可改解放龙V中置轴轿运车)

在此背景下,轿运车市场无疑成为各家车企眼中的“肥肉”,志在必得。为了抓住抢占轿运车市场的绝佳机会,各家车企都拿出了最好的产品来应对市场及用户的需求。在这场轿运车市场大战中,随着新政即将实施,对战形势也逐渐明朗。其中,搭载福田康明斯动力的欧曼轿运车成为市场的佼佼者之一,获得了用户的高度认可。

陕汽五位轿运车图片

陕汽五位轿运车图片

中置轴轿运车由于装载空间合理开发,装载量大在欧美早就被普遍使用。在我国,中置轴车型随着GB1589-2016诞生,国家法规对中置轴轿运车作出的解释为:中置轴轿运车是介于全挂车和半挂车中间的一种汽车运输列车,可以在高速上行驶。

解放小三轴轿运车图片

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液压油箱在底盘侧面,液压油箱也是非常重要的,轿运车平板的升降主要依靠液压油缸,而液压油缸的动力之源就是液压油,此车液压油箱足够大,保证液压油缸灵活使用,使轿运车装起车来更方便,解放龙V轿运车的底盘从发动机到液压油,到轮胎,全面体现了其优质安全的特性,是现在轿运车中的佼佼者,是轿运车的最好选择。

解放龙V轿运车图片

解放龙V轿运车图片(可改解放龙V中置轴轿运车)

超长轿运车高清图片

东风天锦中置轴轿运车同样采用平顶排半驾驶室,高度为2.7米,在新规限制中置轴挂车列车22米总长和只能单排装载的情况下,该车能装载8台乘用车,主车和挂车各四台,算是一个比较标准的状态;上装部分可采取平装和叠装两种方案,以满足不同客户的差异化使用需求;底盘悬架采用前后钢板弹簧悬架。

红岩中置轴轿运车图片

红岩中置轴轿运车图片

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