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搭载潍柴7L机 陕汽新M3000轿运车上公告

来源:轿运车厂家    发布于:2018-06-19

自2016年921实施之后,轿运车市场可谓是大洗牌,双排轿运车完全被清除,中置轴轿运车迎来了大发展。

随后交通部发出的《车辆运输车治理工作方案》中规定,逐步淘汰市场上不合规的单排轿运车,直至今年7月1日,所有不合规的轿运车将全部禁止上路。取而代之的是中置轴轿运车或者半挂轿运车。目前,很多主机厂都纷纷推出自家的新型轿运车。

陕汽首当其冲,在2016年时就推出了中置轴底盘的新M3000车辆运输车。近日,在工信部发布的新公告中,我们惊喜的看到陕汽针对轿运车行业,推出了新M3000车辆运输专用半挂牵引车。

这款车的外形尺寸为6720x2550x3950mm,虽然是4X2车型,但整车轴距达到了4200mm,相比一般的4x2半挂车轴距更长。

底盘方面,这款车可以选装潍柴WP7.300E51、WP7.340E53这两款发动机,整车总质量为18000kg,自重为7600kg。装WP7.300E51发动机时准拖挂车总质量为29400

kg,装WP7.340E53发动机时准拖挂车总质量为32300 kg。

轮胎规格为,315/60R22.5

18PR。当驾驶室准乘人数为2人时,半挂车鞍座最大允许承载质量为8470kg;当驾驶室准乘人数为3人时,半挂车鞍座最大允许承载质量为8405kg。

平板运输车

这款车的驾驶室依然沿用此前新M3000轿运车专用的驾驶室,之前的新M3000轿运车有长、短两种驾驶室可供选择,不知道这款车的驾驶室是不是也有两种选择,从侧面图看上去公告上的这款应该是长款驾驶室。

除此之外,从照片上我们可以看到这款车的驾驶室顶部设计有车架,相对传统轿运车来说,可以在驾驶室顶部多装一台乘用车。

之前也有卡友对于这类车如何将驾驶室进行翻转,对发动机进行检查保养等提出疑问,我们也专门采访了陕汽轿运车的负责人来解答卡友们的疑问,半挂轿运车驾驶室的翻转也可参考这个方法。

这款车还标配了带有卫星定位功能的行车记录仪,省去了用户后期安装的麻烦。其他信息公告上并未提及,需要等车辆真正上市之后,才能进一步了解,我们也将时刻关注相关信息。

如今的轿运车市场上,传统变态飞机板轿运车都已经逐步退出,未来是新款轿运车的天下,相信等到7月1日,所有不合规轿运车都禁止上路之后,新型轿运车还将迎来全新发展。


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