随车吊平衡阀的用处

随车吊使用范围广泛,一车多用,在专用车市场上备受欢迎,其主要组成部分是专用车底盘和上装吊机,通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现随车吊的机械动作,通过不同的组合实现起重作业。在随车吊的液压系统中有部件平衡阀,它可以对吊物的降落、伸臂与缩臂起到限速的作用,可以避免方向重物时的失控,同时使重物和吊臂稳定在空间的某个位置。

平衡阀在随车吊中能起到一个限速的作用:

当吊机机构或载荷下降时,平衡阀内的顺序阀能借助阀芯的平衡作用,使液压缸的回油量保持稳定的状态,从而使液压缸保持匀速运动,为了获得均匀的下降速度,设计系统时需要注意两点:一是不能为了节省成本,使用简单的单向阀与外控内泄漏式顺序阀并接组合来代替平衡阀。这是因为平衡阀虽然也是单向阀与外控内泄漏式顺序的组合,但其顺序阀已经增加了双层弹簧,阻尼小孔等使阀芯减震的装置;二是平衡阀的控制油路要串联节流阀,以使顺序阀的阀芯动作“迟滞”,不因为外部压力的微小变化而使其速度有所改变。

随车吊液压系统偶尔也会出现故障,此时不能盲目处理,应按照“先易后难,先外后内,先重点后一般”的顺序分析和解决问题,一般先检查外部的泄漏情况,检查油量油质,检查堵塞情况,对于元件内部磨损引起的故障,要先弄清楚原理后再做针对性的检查,通过对液压系统更加深入的了解和掌握,不断提高技术和工作能力才能更好的解决随车吊的液压系统问题。平时对随车吊的各部分保养要做到位,这样能够减少故障问题。

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