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你问我对这款车第一印象是什么?
豪华,是真豪华!
从外观到局部,设计感、高级感、淋淋尽致
触手可及的开关及操作系统,多功能方向盘,机械气囊座椅
自由多样的组合方式,内部设计贴近需求,空间非常宽敞
东风柳汽乘龙长兴8吨随车吊图1
底盘配置
整车型号LZ5185JSQM3AC1(国六车型),轴距5米1,相比国五车型,发动机再次升级,玉柴245马力发动机(YCS06),5.5吨前桥,153后桥/4.875速比,法士特8档变速箱,282(8+4)局部三层车架,10.00R20钢丝胎,半浮式驾驶室悬置,手动液压翻转,机械减震座椅,电动玻璃升降器,遥控中控锁、空调、车载终端、外部遮阳罩、多态开关、右转提示功能;ABS、旋钮式远程油门、车下起动停机功能、同色保险杠+翼子板,配置及其丰富。
东风柳汽乘龙长兴8吨随车吊图2
吊机采用2020年新款长兴8吨4节臂吊机,全新设计风格,档次更高,吊机型号SQ8.0A4,举升高度15.6米,工作半径13.6米,吊机自重3598KG,带长兴原厂单腔后支腿,标配上操作,上车启停,远控油门,自动收勾,吊机还可选择三一,徐工,石煤等知名吊机。
吊臂形式可选直臂或折臂,图片中所示为长兴8吨随车吊,共四节吊臂,操作方式可选高空操作或中操作,360度全回转,水平方向起重参数为:13.5米起吊1.05吨,10.6米起吊1.5吨,7.7米起吊2.3吨,5米起吊3.9吨,2.5米起吊8吨。
东风柳汽乘龙长兴8吨随车吊图3
东风柳汽乘龙长兴8吨随车吊货箱长5.6米,宽2.45米,高0.55米,货箱采用国标材料,货箱底板5mm厚,边板采用条纹形式,龙门架采用槽钢,货箱底部与安装吊机的副梁连接,连接的纵梁可以选用槽钢或方管,横梁常规的是槽钢,如果拉货比较多的话建议也选择方管材料。
自3月15号疫情解封开工以来截止到目前为止,公司已经累计各种改装车型130多台。目前公司订单生产计划已经排到6月份,预计2020年全年订单将实现30%以上的增长,主打车型随车吊专用车预计年销量将达到3000台。本文展示的样车是来自贵州毕节的张总订购的长兴8吨随车吊,这款随车吊采用的东风柳汽乘龙底盘,长兴8吨4节臂吊机。
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